Einbau und Verwendung der Radnabenlager des Fahrzeugs

Bitte beachten Sie bei der Verwendung und Montage von Radnabenlagern folgende Punkte:

1. Um maximale Sicherheit und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, empfiehlt es sich, die Radnabenlager unabhängig vom Alter des Fahrzeugs regelmäßig zu überprüfen und dabei auf Frühwarnsignale für Lagerverschleiß zu achten, einschließlich etwaiger Reibungsgeräusche während der Drehung oder abnormaler Verzögerung der Federungskombinationsräder während des Drehens. Bei Fahrzeugen mit Hinterradantrieb empfiehlt es sich, die Vorderradnabenlager zu schmieren, wenn das Fahrzeug 38.000 Kilometer zurückgelegt hat. Überprüfen Sie beim Austausch der Bremsanlage die Lager und tauschen Sie die Öldichtung aus.

2. Wenn Sie Geräusche aus dem Nabenlagerbereich hören, müssen Sie zunächst den Ort identifizieren, an dem das Geräusch auftritt. Viele bewegliche Teile können Geräusche erzeugen, und es ist auch möglich, dass einige rotierende Teile mit nicht rotierenden Teilen in Kontakt gekommen sind. Wenn bestätigt wird, dass das Geräusch vom Lager stammt, kann das Lager beschädigt sein und muss ausgetauscht werden.

3. Da die Arbeitsbedingungen für beidseitige Lagerausfälle durch die Vorderradnabe ähnlich sind, auch wenn nur ein Lager beschädigt ist, empfiehlt es sich, dieses paarweise auszutauschen.

4. Radnabenlager sind empfindlich und erfordern in jeder Situation die richtige Methode und geeignete Werkzeuge. Bei Lagerung, Transport und Montage dürfen die Komponenten der Lager nicht beschädigt werden. Einige Lager erfordern einen erheblichen Druck, um eingepresst zu werden, daher sind spezielle Werkzeuge erforderlich. Beachten Sie unbedingt das Handbuch zur Automobilherstellung.

5. Beim Einbau von Lagern sollten diese in einer sauberen und aufgeräumten Umgebung untergebracht werden, da kleine Partikel, die in die Lager gelangen, auch deren Lebensdauer verkürzen können. Es ist sehr wichtig, beim Lagerwechsel eine saubere Umgebung aufrechtzuerhalten. Schlagen Sie nicht mit einem Hammer auf das Lager und achten Sie darauf, dass das Lager nicht auf den Boden fällt (oder unsachgemäß gehandhabt wird). Vor dem Einbau sollte auch der Zustand der Welle und des Lagersitzes überprüft werden, da bereits geringer Verschleiß zu einer schlechten Passform und einem frühen Ausfall der Lager führen kann.

6. Versuchen Sie nicht, die Nabenlagereinheit zu zerlegen oder den Dichtungsring der Nabeneinheit einzustellen, da dies den Dichtungsring beschädigen und das Eindringen von Wasser oder Staub ermöglichen kann. Sogar der Dichtungsring und die Laufbahn des Innenrings sind beschädigt, was zu einem dauerhaften Ausfall des Lagers führt.